व्हील हब बियरिंग्स को उनके संरचनात्मक डिजाइन और विकास के चरण के आधार पर पहली, दूसरी और तीसरी पीढ़ी में वर्गीकृत किया जा सकता है। पहली-पीढ़ी के हब बियरिंग्स में मुख्य रूप से कोणीय संपर्क बॉल बियरिंग्स या पतला रोलर बियरिंग्स की एक जोड़ी शामिल होती है; उन्हें इंस्टॉलेशन के दौरान प्रीलोड और क्लीयरेंस के मैन्युअल समायोजन की आवश्यकता होती है, एक जटिल असेंबली प्रक्रिया शामिल होती है, और उच्च इंस्टॉलेशन परिशुद्धता की मांग होती है, जिससे वे आज नए वाहन मॉडल में कम आम हो जाते हैं।
दूसरी पीढ़ी के हब बीयरिंग में बीयरिंग और हब फ्लैंज को एक इकाई में एकीकृत करके पहली पीढ़ी में सुधार किया जाता है, जिससे स्थापना परिशुद्धता और भार वहन क्षमता में वृद्धि करते हुए घटकों की संख्या कम हो जाती है। यह संरचनात्मक डिज़ाइन असेंबली को सरल बनाता है और रखरखाव को आसान बनाता है, जिससे विभिन्न यात्री और वाणिज्यिक वाहनों में उनका व्यापक उपयोग होता है।
तीसरी पीढ़ी के हब बीयरिंग में हब फ्लैंज, माउंटिंग फ्लैंज, सीलिंग सिस्टम और एबीएस व्हील स्पीड सेंसर को एक ही असेंबली में संयोजित करके एकीकरण का एक उच्च स्तर भी शामिल है। कारखाने में पूर्व-समायोजित, उन्हें साइट पर समायोजन की आवश्यकता नहीं होती; आसान स्थापना की पेशकश के अलावा, वे हल्के, अत्यधिक विश्वसनीय और टिकाऊ हैं, जो उन्हें आधुनिक ऑटोमोबाइल में सबसे आम प्रकार का हब बियरिंग बनाता है।
रोलिंग तत्वों के प्रकार के आधार पर, हब बियरिंग्स को भी दो मुख्य श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है: बॉल बियरिंग्स और पतला रोलर बियरिंग्स। बॉल बेयरिंग कम घर्षण प्रतिरोध, उच्च घूर्णी गति और सुचारू संचालन प्रदान करते हैं, जो उन्हें अधिकांश यात्री वाहनों के लिए उपयुक्त बनाता है।
इसके विपरीत, पतला रोलर बीयरिंग में उच्च भार वहन क्षमता होती है और यह एक साथ महत्वपूर्ण रेडियल और अक्षीय भार का सामना कर सकता है, जिससे वे भारी ट्रक, निर्माण मशीनरी और अन्य भारी लोड वाहनों के लिए पसंदीदा विकल्प बन जाते हैं। विभिन्न परिचालन स्थितियों के तहत इष्टतम कार्यक्षमता सुनिश्चित करने के लिए वाहन वास्तुकला, परिचालन वातावरण और प्रदर्शन आवश्यकताओं के आधार पर उचित प्रकार के हब बेयरिंग का चयन किया जाता है।